香港空运优势

香港机场的优势（对比大陆空运）
1.香港是自由贸易城市，货物进入香港不需要关税，同时，还不需要商检、报关等。世界各地的货物都可以在这里自由转运。而且，香港机场作为国际机场，几乎世界上所有的大型机场都有直飞航班。另外，机场人员达至6万人，保证了机场的运作、安全与专业化。
2.运输点多，运力充足。香港机场有89家航空公司每日提供约700架次定期客运及70班全货运航班，从香港机场起飞至世界各地（约150个目的地）。另外，香港机场起飞近千次，载量大，对比大陆，可以说有过之而无不及。
3.香港国际机场是地区转运机场，现阶段设有96个停机位，36个货运停车位，24小时运作。每年处理的旅客达到5090万人，处理的货物有410万吨。
其中香港空运货站占地约27万平方，是由全自动化的航空货箱贮存系统控制的，是世界上处理空运货物最大型的设施，每年可以容纳260万吨货物。
如今，为了满足日益增加的需求，香港机场正在不断地扩展，其客运量跟货运量也会不断增加。
4.货运经验足。自1996年以来，香港机场一直是全球最繁忙的国际航空货运机场，承运的货物量高居世界主要机场前三。承运的货物量多，自然面对的问题也多，长年累月下来，香港机场能够很好地处理各种突发情况。
 
为什么香港空运价格比大陆贵

香港的舱位是怎么样的？
我们时常能听到代理说包板，什么意思呢？就是订舱代理跟航空公司拿了固定的仓位，而这一块仓位是别人无法占用的。而没有被订的舱位就是散仓位。
固定仓跟散货仓的价格跟服务都是有差别的。散仓位就是指临时跟航空公司申请的仓位，航空公司有权将仓位转让给任何人。大的固定仓位是留给货量稳定的客户，少量仓位才会出售给临时订舱的客户，而代理也有权将仓位转让给其他人。
所以只有拿到固定仓位，你的仓位才能得到保障哦。